Немецкий тест подтвердил: Geely E5 — зрелый электрокроссовер с богатой базовой комплектацией, 8 годами гарантии и ценой от 37 990 евро. 2 октября 2026 года издание chip.de опубликовало подробный тест модели — на тесте была версия Max+. Вердикт редакции: богато оснащённый электромобиль с большим пространством, комфортной ездой и запасом хода около 400 км, который выглядит зрелым, если не считать мелких программных ошибок.
Ценовая линейка в Германии выглядит так: базовая версия Pro стоит от 37 990 евро и получает LFP-аккумулятор ёмкостью 60,22 кВт·ч — этой батареи хватает на запас хода около 400 км по оценке теста. Pro+ с батареей 68,4 кВт·ч — на 2 000 евро дороже. Тестовый Max+ оснащён той же большой батареей 68,4 кВт·ч и стоит от 42 990 евро, добавляя комфортное оснащение — например, обогрев руля.
Технически E5 Max+ — переднеприводный электромобиль: 160 кВт (218 л.с.), 320 Нм, разгон до 100 км/ч за 7,6 секунды и максимальная скорость 175 км/ч. Для покупателя это означает, что 218 л.с. и разгон за 7,6 с достаточно для уверенных обгонов на трассе, а 175 км/ч — формальный потолок, на повседневную езду не влияющий. По данным производителя, объём багажника — 461 литр, а со сложенной спинкой заднего ряда — до 1877 литров.
Оснащение — сильная сторона модели. Уже базовая версия серийно получает тепловую помпу, центральный дисплей диагональю 15,4 дюйма с цифровым щитком, 360-градусную камеру, а также Apple CarPlay и Android Auto.
Отдельно стоит выделить гарантию: 8 лет или 200 000 км (в зависимости от того, что наступит раньше) — причём она распространяется и на автомобиль, и на высоковольтную батарею. Для батареи гарантирована остаточная ёмкость не менее 70%. Для покупателя это означает предсказуемую стоимость владения: если через несколько лет батарея просядет сильнее, чем до 70% исходной ёмкости, это гарантийный случай.
Габариты E5 — 4,62 × 1,90 × 1,67 м. По оценке chip.de, по размерам модель конкурирует с VW ID.4 и Škoda Enyaq — то есть попадает в самый массовый сегмент электрических кроссоверов в Европе. Сочетание цены от 37 990 евро и богатой базовой комплектации — аргумент в пользу того, что E5 давит на европейских одноклассников по соотношению «оснащение за деньги». При этом за моделью стоит серьёзный концерн: Geely принадлежит группа, в которую входят также Volvo, Polestar и Lotus, а в проекте Smart Geely участвует совместно с Mercedes-Benz — для покупателя это подсказка об инженерной базе модели.
Для покупателей в Беларуси и на СНГ прямой эффект от немецкого теста измеряется не ценой в евро (официальные местные цены могут отличаться), а косвенными сигналами. Независимая европейская оценка зрелости модели и долгая гарантия на батарею — то, на что стоит опираться при выборе Geely E5 у локальных дилеров: уточняйте, какие условия гарантии на батарею действуют в вашем регионе и распространяется ли норма о 70% остаточной ёмкости на ваш договор. Учитывая длину гарантии — 8 лет или 200 000 км — эффект от этого события для вашей стоимости владения почувствуется не сразу, а на протяжении всего срока эксплуатации.
Что смотреть дальше: за появлением E5 у локальных дилеров, за ценой в местной валюте и за тем, пропишут ли в региональном договоре норму о 70% остаточной ёмкости батареи.